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“亮窗行動”還在持續(xù)進行中，繼續(xù)在交通沿線設置了專項整治的緝查點，將持繼的宣傳、教育和整治。交警部門采用了分體式透光率計來測試車窗的透光率。

亮窗行動是真的在開展，規(guī)定的是面包車的車窗透光率，對于貼著反光黑膜的私家車，最好是更換太陽膜，透光率好的太陽膜也有隔熱率好的，可以分體式透光率儀檢測透光率。

林上科技IR油墨透過率儀的“計數(shù)”功能，可設定自動或人工計數(shù)，測試數(shù)據(jù)直接與電腦連接，導出報表，再也不用手動記錄，擔心數(shù)據(jù)有記錄錯誤的情況了。

在這次“亮窗行動”中， 交警人員會通過透光計來檢測車窗貼膜后的透光率，用無線分體的透光率計LS110能準確測量出車窗的透光率。

測量高透明的亞克力的透光率是否達標，要用亞克力透光率測試儀LS116來測量。儀器精度可達±1%以內(nèi)。光源符合CIE明視覺函數(shù)標準，確保通過計量院檢測。

近日亮窗行動，進行的如火如荼，有很多的面包車車主都被查處，原因是都貼有太陽膜，這不禁讓人懷疑難道貼太陽膜也是違法的嗎？

國內(nèi)目前的亞克力板材市場上，存在質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的亞克力板材，也存在著價格低廉、品質(zhì)低下的亞克力板材。可以用亞克力透光率測試儀LS116進行簡單鑒別。

調(diào)光玻璃在關閉電源和通電狀態(tài)下透光率是不同的，要用到帶有積分球功能的光密度儀LS117來測試調(diào)光玻璃的透光率。

林上LS110分體式透光率儀專屬亮窗行動檢測儀器，這款儀器具有抗干擾功能等，適用于現(xiàn)場測量，儀器操作簡單，測量快速。很多車檢站都用它來檢測車窗的透光率。

磨砂乳白的亞克力材料不同于高透的亞克力。用市面上普通的透光率測試儀是測不準的，要用具有積分球效果的亞克力透光率測試儀LS117來測試。

亞克力透光率測試儀LS108H，測試孔徑只有3mm，適用于測試小尺寸的亞克力材料，可以同時測出透光率，紅外線和紫外線的透過率。

面包車的“亮窗行動”正在全面展開。很多地區(qū)都在相繼開展。下面給大家普及一下其中的注意事項以及面包車的透光率如何用分體式透光率計LS110測量。

異型的亞克力材料用什么透光率測試儀呢？推薦選用林上亞克力透光率測試儀LS108H，同時可以測出亞克力的可見光透過率，紫外線透過率，紅外線透過率。

在選購亞克力時如果對透光率有具體要求，在無法確認透光率的具體真實數(shù)值的情況下，可使用亞克力透光率測試儀LS108H來進行測量，來防上當受騙。

亮窗行動，專門針對面包車車窗玻璃的透光率，要求面包車所有玻璃的透光率高于50%，如達不到標準要求現(xiàn)場整改并扣分罰款。