給汽車貼隔熱膜是大部分人買車后必做的一個項目，有的是新車廠家贈送，有的是車主自己找美容店張貼。放眼馬路上的那些車輛，會發現一些車輛的后擋風玻璃或者前擋風玻璃隔熱膜有起泡的現象。為什么汽車貼膜后有的會起泡呢，這與汽車隔熱膜的質量和性能有關系，我們在買汽車隔熱膜時，應注意哪些方面呢？汽車隔熱膜主要性能有哪些呢？

汽車隔熱膜就是在車輛前、后風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔大部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生，同時太陽膜具有單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，擋車隔熱膜還可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷。用太陽膜反射測試儀FS2150測試汽車隔熱膜的性能時，主要從以下幾個方面來考慮：

可見光透過率

簡稱透光率，是用來衡量可見光穿過汽車玻璃能力的百分比，國家規定汽車前擋膜玻璃的透光率要高于70%以上，側后擋一般為5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相對的隔熱膜顏色越深。透光性越好，越清晰。

紫外線阻隔率

高質量的汽車隔熱膜，這個指標一般不低于98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效保護車內飾，特別是皮質物品以及車內人員皮膚，而劣質膜很多沒有這項指標或遠遠低于98%的標準。

紅外線阻隔率

紅外線也是太陽光中的一部分，光照的大部分熱量通過紅外線傳遞，這也是熱量的主要來源，對于汽車隔熱膜而言，紅外線阻隔率百分比越高隔熱效果越好 。

總隔熱率

專業隔熱膜總隔熱率一般可達到40%-79%。它是由汽車隔熱膜的各項指標綜合得出的一個數值，有些商家通常混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念冒充“隔熱率”。這是不正確的。測試一款隔熱膜的總阻隔率，可用林上太陽膜測試儀LS182來測量，即測即顯，適合所有太陽膜的光學性能測量。

可見光反射率

太陽光照射隔熱膜，一部分被透過，一部分被吸收，剩余的一部分被反射回去，不同于可見光透過率，較高的反射類會將照射的光直接反射回去，類似鏡面。反射率越高，隔熱膜的私密性越強、同時隔熱性更好。

專業的汽車美容店都配有林上太陽膜反射測試儀FS2150，可同時測得紅外阻隔率，紫外阻隔率，隔熱膜的反射性能參數，光強魔鏡的轉速形象生動的體現著不同隔熱膜的隔熱效果，給客戶做演示效果一目了然。

更多林上太陽膜反射測試儀相關知識請參考文章《用太陽膜反射測試儀套件區分反射型太陽膜和吸熱型太陽膜》。