不同品牌的汽車，汽車漆面是一樣的，但是有些汽車的油漆類型不同，有些用儀器檢測車漆硬度，有些用涂層測厚儀檢測汽車漆面厚度。許多人認為汽車油漆要厚一些。因為這種情況下，更耐磨。真正的情況是這樣嗎？

一：車漆種類的劃分

市售汽車涂料一般分為三類。分別為普通漆、金屬漆、珍珠漆。普通漆是其中最常見的，由樹脂、添加劑、顏料等材質合成。金屬漆是在普通漆上加入鋁粉、銅粉等金屬微粒子，在陽光下看起來明亮。珠光漆和金屬漆并沒有很大的不同,它是基于普通漆上在添加云母粒子,不同角度的光會出現顏色變化,其反射更好。

二：汽車漆在現實生活中的厚度測量。

在對普通二手車進行科學研究時,有必要知道二手車前是否有事故。如果汽車噴涂油漆再次發生安全事故,一般汽車的油漆厚度用涂層測厚儀測量將超過200μm,所有正常加工廠汽車漆一般厚度為110μm至140μm。所以想購買二手車的朋友們這邊推薦一個特別好用的工具名稱：LS220涂層測厚儀：使用很方便，可以很快測出車漆表面厚度。

涂層測厚儀測量汽車漆面厚度

總而言之，并不是車漆越厚，汽車的質量就用好，越耐用。汽車油漆以往有四層,包含面漆電泳原理建筑涂料、正中間建筑涂料、油漆層和面漆層。日系汽車油漆層比普通汽車油漆層薄，因此普通人認為日系汽車的質量不好，不安全，但汽車油漆的薄厚度實際上與汽車質量無關。現如今科技進步發展快,汽車涂料不用做太多的層數，已經達到和以前四層一樣的效果。

三 關于車漆的硬度

硬度指標主要取決于漆料圖層中的“清漆涂層”，也就是最外邊那一層。也就是說之前的是四層漆現在變成了三層，比之前要薄不少，但這并不影響車漆的耐刮性。一般的車漆硬度為H，硬一點的是2H，而一些高檔的車型表面車漆可能會更硬一些，甚至達到了3H或4H的程度，幾乎可以和鍍晶相媲美了。

所以原廠車漆的薄厚和汽車的質量沒有什么關系，現在的汽車技術比較發達，不僅是車漆的薄厚發生了改變，車上很多地方都在改變。車漆的薄厚和車是不是耐刮沒有直接的影響，就算是以前的四層車漆在出現碰撞的時候也會出現車漆被刮的情況。

涂層測厚儀LS220又名漆膜儀，不僅使用簡單還是您購買二手車強有力的助手！